水冷螺桿型冷水機(jī)組是一種以水為冷卻介質(zhì)的中央空調(diào)產(chǎn)品，與相同冷量的風(fēng)冷機(jī)組相比，由于其冷凝器和蒸發(fā)器均采用特制高效傳熱管制作，因此結(jié)構(gòu)緊湊，體積小，效率高;適用于中央空調(diào)系統(tǒng)和工藝?yán)鋬鏊到y(tǒng)。接下來(lái)中央空調(diào)維修網(wǎng)小編來(lái)給大家分享一下水冷螺桿機(jī)組維修案例分析。
 

　　一、排氣溫度低，油位保護(hù)

　　1、現(xiàn)象：開(kāi)機(jī)約1~2分鐘或2~3分鐘后，既出現(xiàn)油位保護(hù)，機(jī)組報(bào)警停機(jī);油位保護(hù)時(shí)壓縮機(jī)油視鏡中確實(shí)看不到油;機(jī)組排氣溫度始終上不來(lái)，只有40℃左右。

　　2、分析：開(kāi)機(jī)前油加熱器未加熱到8H以上，使得壓縮機(jī)中的油全部累積在蒸發(fā)器中，導(dǎo)致蒸發(fā)器換熱效果差，吸氣容易帶液，所以每次開(kāi)機(jī)排氣溫度低，排氣溫度低又影響油分離器的分離效果，最終引起壓縮機(jī)缺油保護(hù)。另外還需要檢查否漏油。

　　3、處理：把系統(tǒng)中的冷媒和油全部放回收或放出來(lái)，然后按照出廠程序重新灌注冷媒，添加潤(rùn)滑油;機(jī)組運(yùn)行正常。

　　4、機(jī)組油位保護(hù)的原因主要有：

　　01、漏油。現(xiàn)象： 開(kāi)機(jī)，停機(jī)時(shí)不見(jiàn)油位。

　　02、油位開(kāi)關(guān)損壞。現(xiàn)象：開(kāi)機(jī)，停機(jī)時(shí)油位滿，出現(xiàn)油位保護(hù);

　　03、油內(nèi)溶入太多冷媒。現(xiàn)象：開(kāi)機(jī)時(shí)油位滿，開(kāi)機(jī)后不見(jiàn)油位。長(zhǎng)期停機(jī)后，或長(zhǎng)期斷電，電加熱時(shí)間不夠。

　　二、機(jī)組不能加載

　　1、現(xiàn)象：機(jī)組運(yùn)行中無(wú)法加載，始終維持在50%運(yùn)行，冷凍水溫?zé)o法降低.，

　　2、分析：發(fā)現(xiàn)機(jī)組高壓達(dá)到17kG以上。按機(jī)組的控制，此時(shí)為了防止高壓繼續(xù)升高。機(jī)組主動(dòng)卸載，從電磁閥的信號(hào)來(lái)看，也是正常。冷卻水溫差達(dá)到10℃以上。冷卻水泵流量小。

　　3、處理：更換水泵。機(jī)組運(yùn)行正常。

　　壓縮機(jī)不加載的原因較多，有機(jī)組主動(dòng)卸載，有壓縮機(jī)本身的原因。高壓卸載問(wèn)題較為常見(jiàn)，主要是機(jī)組冷凝壓力高。另外還需要注意壓縮機(jī)油路堵塞。

　　三、機(jī)組不能加載

　　1、現(xiàn)象：主要有兩種情況

　　機(jī)組在啟動(dòng)3分鐘內(nèi)出現(xiàn)高壓保護(hù);

　　機(jī)組在運(yùn)行過(guò)程中出現(xiàn)高壓保護(hù);

　　2、原因：原因較多，需要一一清查，但發(fā)現(xiàn)最多的原因還是水系統(tǒng)的問(wèn)題：

　　冷卻塔臟，換熱器銅管結(jié)垢。

　　冷卻塔能力小。

　　水流量小;

　　機(jī)組位于樓頂最高點(diǎn)，水管無(wú)法排空。

　　機(jī)組電子膨脹閥卡死;

　　維修機(jī)組，沖灌冷媒時(shí)抽真空時(shí)間短。

　　注意：結(jié)垢后，對(duì)換熱器性能影響非常大，很難用通泡的方法來(lái)清洗污垢，需要采用藥水。

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